2013 Jeep Grand Cherokee SRT8, deux nouvelles couleurs
Peu de changements à signaler pour le 2013 Jeep Grand Cherokee SRT8 par rapport au millésime 2012 qui était, il est vrai, le premier pour la sportive de ce SUV. Nous retrouvons donc ses caractéristiques que nous apprécions, à commencer par son 6,4 litres V8 de 470 chevaux et 630 nm dont 90% qui est disponible sur une plage allant de 2800 à 6000 tr/min. Il est toujours doté d'un système de désactivation de 4 des 8 cylindres pour limiter la casse niveau consommation.
Il faudra attendre encore quelques mois et le millésime pour avoir éventuellement une BVA8.
Les performances offertes sont les suivantes : 4,8 secondes pour le 0-60 mph et le 1/4 de mile qui tourne autour de 13 secondes. Pour freiner la bête, les freins Brembo à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière permettent un 60-0 mph en seulement 35,36 mètres ou 116 pieds.
On retrouve toujours les suspensions réglables automatiquement ou manuellement (choix entre 5 configurations) et le Select-Track qui agit sur différents points comme l'ESC, la vitesse de passage des rapports de la transmission, le différentiel à glissement limité, etc...
L'intérieur conserve son intérieur cuir Nappa et ses inserts en suédine, on retrouve pour ce millésime 2013 du cuir sur les contre-portes et la planche de bord. L'ouverture électrique du hayon devient également de série.
Pour montre à vos voisins que votre Grand Cherokee SRT8 est un modèle 2013, il faudra prendre une des deux nouvelles couleurs proposées sous forme d'éditions spéciales : le blanc "Alpine" ou le noir "Vapor" qui comprennent du chrome noirs "Vapor" sur les jantes 20 pouces à 5 branches.
Peu de changements à signaler pour le 2013 Jeep Grand Cherokee SRT8 par rapport au millésime 2012 qui était, il est vrai, le premier pour la sportive de ce SUV. Nous retrouvons donc ses caractéristiques que nous apprécions, à commencer par son 6,4 litres V8 de 470 chevaux et 630 nm dont 90% qui est disponible sur une plage allant de 2800 à 6000 tr/min. Il est toujours doté d'un système de désactivation de 4 des 8 cylindres pour limiter la casse niveau consommation.
Il faudra attendre encore quelques mois et le millésime pour avoir éventuellement une BVA8.
Les performances offertes sont les suivantes : 4,8 secondes pour le 0-60 mph et le 1/4 de mile qui tourne autour de 13 secondes. Pour freiner la bête, les freins Brembo à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière permettent un 60-0 mph en seulement 35,36 mètres ou 116 pieds.
On retrouve toujours les suspensions réglables automatiquement ou manuellement (choix entre 5 configurations) et le Select-Track qui agit sur différents points comme l'ESC, la vitesse de passage des rapports de la transmission, le différentiel à glissement limité, etc...
L'intérieur conserve son intérieur cuir Nappa et ses inserts en suédine, on retrouve pour ce millésime 2013 du cuir sur les contre-portes et la planche de bord. L'ouverture électrique du hayon devient également de série.
Pour montre à vos voisins que votre Grand Cherokee SRT8 est un modèle 2013, il faudra prendre une des deux nouvelles couleurs proposées sous forme d'éditions spéciales : le blanc "Alpine" ou le noir "Vapor" qui comprennent du chrome noirs "Vapor" sur les jantes 20 pouces à 5 branches.
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